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轿车发动机50万km无大修解秘 3
作者:管理员    发布于:2015-10-23 01:27:11    文字:【】【】【
摘要:“三分修,七分养”,再高级的轿车也需要良好的保养,才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的特约维修站,严格按照规定的里程项目,做定期检查保养
    定期保养
    “三分修,七分养”,再高级的轿车也需要良好的保养,才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的特约维修站,严格按照规定的里程项目,做定期检查保养,及时排除汽车的各种故障隐患,保证汽车工作状态完好,同时必须选用原厂规定的优质燃油和润滑油等。

    50万km无大修不是梦,只要遵循汽车的内在原理,养成正确的驾车习惯,那么一定会大大延长轿车发动机的使用寿命,处长大修里程。買了新車是件很高興的事,無論這部車是做何用途,基本上我們都希望愛車能夠開的順心且耐用。雖然大多數的車主會在 2-3 年或 4-5 年左右就想再換部新車,但幾乎每個人都希望車子的壽命是愈長愈好。為了使您的愛車長命百歲,從新車起就要注意保養了,尤其是磨合期,其對車輛之影響更是長遠。

    很多車主擔心新車跑太快,引擎會不正常磨損,因此在新車磨合期都不太敢踩油門,以致在長期慢速行駛下,引擎常保持在低 rpm運轉,反而容易造成汽缸內部積碳,使車子的加速性能降低。另外現在新式的電子式噴射引擎控制系統,如 Buick、Opel、Saturn 車系等,都具有學習駕駛習慣的人工智慧變速系統,若長期慢速行駛,電腦將配合此一駕駛習慣,使引擎轉速 (rpm)提升之反應速度減慢。磨合期過後若要改善此一狀況,只要改變駕駛習慣,讓電腦變速系統重新學習即可。

    基本上所有車輛在出廠前,引擎都經過各項測試,也經過高轉速運轉試驗,以確保新車經得起引擎高速運轉。但在磨合期時,還是盡可能保持引擎轉速在前3000 km 左右時,不要超過3000 rpm,但緊急情況時還是要大腳油門下去,不要不敢踩油門。而在3000 km 後,應逐漸增加轉速,使引擎逐漸發揮其性能。

    同時,自排車應避免強迫降檔﹝kick down﹞,手排車勿在高行駛速度下換入低速檔,以避免引擎超轉。至於引擎潤滑機油大約 3個月或 5000km後更換即可,因為有些車廠在新出廠車輛的引擎內添加特殊的磨合機油,除非特殊情況,不然太早更換只不過是浪費金錢而已。

    除此之外,新車磨合期間,儘量減少緊急煞車,因為此時煞車碟片﹝轂﹞和煞車來令亦在磨合,初期其外表形狀尚未磨成一致時,經常性的緊急煞車會造成不均勻的磨損,這也是造成新車剛開不久,煞車時就嘰嘰叫的原因之一。

    其實不只是引擎及煞車來令需要磨合,許多組件如軸承等轉動元件均須磨合,儘量使行車平順,就是良好磨合的基本要領。而要使一部車壽命長久,良好的磨合期只是成功的開始,依照原廠的操作手冊及保養規範正確操作及定期保養,並切記經常檢查5油和3水,才能使車輛隨時保持最佳狀況。5油﹝引擎機油、變速箱油、動力輔助方向機油、煞車油、和〝汽油〞是否足夠﹞3水﹝引擎冷卻水、檔風玻璃清洗水、和電瓶水的水位高度是否正常﹞

    1).磨合过程汽车的磨合里程为1000~2500公里,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500~3000公里。磨合期分为3个阶段。即:初期(100公里)、初磨合(200公里)、磨合形成氧化膜(3000公里)。

    2).行驶速度磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时,小车的最高车速应在50~80公里/小时以内。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以上避免油门全开。

    3).磨合期内的驾驶规定
    (1)保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。
    (2)起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃~90℃。
    (3)行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
    (4)选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离离合器。
    (5)选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。

   

   
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